Caractéristique |
Start-Stop Micro hybrid (micro) |
Mild hybrid (mild) |
Full hybrid (FHEV) |
Plug-in hybrid (PHEV) |
Electric (BEV) |
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Propulsion |
Moteur à combustion interne |
Moteur à combustion interne |
Moteur à combustion interne + traction électrique (10-30km) |
Moteur à combustion interne + traction électrique (50-100km) |
Traction électrique (200-500km) |
Carburant |
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Type de batterie et Technologie (fonction) |
12V AGM or EFB (démarrage à froid) |
12V AGM ou EFB (démarrage à froid) 48V Li-Ion (démarrage à chaud + boosting) |
150-300V Li-Ion ou NiMh (traction électrique et ICE boosting) |
200-400V Li-Ion (traction électrique et renforcement ICE) |
500-800V Li-Ion(traction électrique) 1 ou 2 12V AGM or Li-Ion (auxiliaire) |
12V AGM (auxiliaire) |
12V AGM ou Li-Ion (auxiliaire) |
12V AGM ou Li-Ion (démarrage/auxiliaire) ou 12V AGM ou EFB (démarrage à froid) |
12V AGM ou Li-Ion (démarrage/auxiliaire) ou 12V AGM ou EFB (démarrage à froid) |
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Taille batterie |
12V AGM ou EFB 50-70Ah |
12V AGM ou EFB 60-90Ah 48V Li-Ion 0.5-1 kWh |
150-300V NiMh ou Li-Ion 2-4 kWh 12V auxiliaire 20-30Ah |
200-400V Li-Ion 8-20 kWh 12V auxiliaire 20-30Ah |
500-800V Li-Ion 40-90 kWh 12V auxiliaire 30-45Ah |
12V auxiliarire 10-15Ah |
12V auxiliarire 10-15Ah |
12V AGM ou EFB 60-70Ah |
12V AGM ou EFB 60-70Ah |
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Exemple |
Fiat Panda S&S Volvo XC60 |
Mercedes C200d Hybride Léger BMW 320d Hybride Léger |
Toyota Yaris Hybrid Suzuki Vitara Strong Hybrid |
Toyota Prius Plug-in Jeep Renegade 4xe |
Tesla Model 3 |
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