- Godt batterivedlikehold optimerer ytelsen og forlenger levetiden
- Ladesystemet bør være basert på batteritype og bruk
- Exides energikalkulator forenkler valg av riktig batteri
Vi vil hjelpe våre forbrukere og forhandlere til å få mest mulig ut av sine Marine- & Fritidsbatterier. Dette inkluderer veiledning om batterivalg, batterilading, batterivedlikehold og hvordan du oppbevarer batterier for å maksimere levetiden.
Batterivedlikeholdstips for Marine & Fritid
• Sjekk spenningen med jevne mellomrom for å vurdere ladetilstanden
• Unngå gnister og sørg for god ventilasjon under og etter lading
• Se etter skade eller løse koblinger – stram til om nødvendig for å forhindre tap av spenning
• Rengjør terminaler og kontakter for å forhindre strømdrenering
• Sjekk elektrolyttnivået for vannforbruk og fyll på etter behov
• Koble fra batteriet i tilfelle lengre perioder uten bruk
Marine- og fritidsbatterier er designet for båter, bobiler og campingvogner, så de brukes ofte sesongmessig eller av og til. Men batterier kan ødelegges når de ikke brukes i lengre perioder. Alle batterier selvutlades når de er i ro, noe som kan redusere levetiden og energilagringsevnen permanent. Å følge tipsene nedenfor vil bidra til å holde batteriene i optimal stand for bruk og maksimere levetiden.
Ta kontroll over batteriets levetid
For å forhindre at batterier blir ødelagt, anbefales det at du lader dem helt opp før du lar dem hvile i lengre tid. Batterier er ikke materiale som stål eller plast – de har kjemiske komponenter som endres over tid, selv når de ikke er i bruk. Denne naturlige nedbrytningen kan bremses eller forhindres gjennom periodisk vedlikehold.
Sørg alltid for at batteriet er ordentlig ladet. Marine- & Fritidsbatterier er ikke designet for total utladning, og faktisk reduserer dette deres levetid og energilagringsevne. For å unngå dette bør disse batteriene alltid lades når OCV faller under 12,5V.
Når et batteri er dypt utladet, vil en ekstern lader være nødvendig for å gjenopprette energien. Solcellepaneler alene kan ikke levere de sterke strømmene som trengs for ladningsgjenvinning. Gjentatt bruk av batterier som ikke er tilstrekkelig ladet kan redusere energilagringsevnen og levetiden. En god ladeprotokoll kombinerer periodiske spenningskontroller med bruk av en pålitelig lader som kan lade batteriet helt opp. En batteritender kan være et godt alternativ til en lader, da den sikrer at overlading ikke oppstår.
I perioder når kjøretøyet ikke er i bruk, må du alltid huske å koble fra batteriet eller bruke frakoblingsbryteren hvis den finnes. Dette sikrer at elektriske apparater ikke fortsetter å trekke energi når de ikke er nødvendige, og er spesielt viktig hvis kjøretøyet ikke skal være i bruk over lengre perioder.
Designet for å støtte livet ombord
Å velge et forsyningsbatteri er forskjellig fra å velge et startbatteri. Det er ikke basert på kjøretøyet eller fartøyet, men på hvordan strømforsyningen ombord vil bli brukt - hvor mye elektrisk energi som vil bli forbrukt og hvor lenge du vil være borte fra et ladepunkt. Det er viktig å velge riktig batteri for dine behov. Å ha utilstrekkelig lagret energi er i beste fall upraktisk, og livsfarlig for en båt uten tilgang til navigasjons- og kommunikasjonssystemer.
En unik fordel med Exides forsyningsbatterier er spesifikasjonen og merkingen i Wh (watt-timer) i stedet for den tradisjonelle Ah (ampere-timer). Dette gjør det mye enklere å beregne den typiske daglige bruken av elektrisk utstyr ombord, og derfor velge riktige batterier for strømbehovet ditt. Exides energikalkulator demonstrerer denne prosessen.
Smarte lagringsrutiner
Batterier oppbevares best i et kjølig (0–25°C), tørt, godt ventilert miljø fri for gnister og frost. Hvis du har et lager av batterier, bruk et passende system som FIFU (først-inn, først-ut), for å minimere tiden et batteri bruker på lagring. Det er viktig å sjekke spenningen med jevne mellomrom, spesielt for våte batterier.
Selvutlading av batteri påvirkes av romtemperatur. Jo varmere oppbevaringsplass, desto raskere blir selvutladingen, og derfor kreves det oftere opplading. I den andre enden av skalaen er konvensjonelle blybatterier følsomme for minusgrader når de er dypt utladet. I denne tilstanden kan elektrolytten fryse og ødelegge batteriet.
Av denne grunn anbefales det på det sterkeste at konvensjonelle blybatterier lades helt opp før de hviler over vinteren. Exide AGM- og GEL-batterier er ikke utsatt for den samme fryseeffekten, så disse er et godt alternativ hvis de passer for kjøretøyets behov.
Batterier i ro bør holdes rene, og ikke bare for utseendets skyld. Støv, olje og fuktighet kan samle seg på et batteri for å danne et ledende lag som tapper liten strøm fra den positive polen til den negative. Over tid bidrar dette betydelig til selvutlading, og reduserer batterikraften. Å holde toppen av batteriene ren bidrar til å minimere denne strømmen.
Exide har et velfortjent rykte for sin Marine & Fritidsbatteriserie. Som en produsent av originalutstyr, leverer den også høykvalitets ettermarkedsbatterier for å møte brukernes behov. Exides M&L-serie omfatter Exide Start, Start AGM, Dual, Dual AGM, Dual EFB, Equipment, Equipment AGM, Equipment GEL og Equipment Li-Ion. Utvalget inkluderer produkter som er godkjent av DNV, den høyeste anbefaling som er tilgjengelig for et maritimt markedsprodukt.
