Door Dr. Dominik Margraf
Senior Product Manager, Motion EMEA
Exide Technologies
De bouw en alle terreinvoertuigen zijn voor de komende jaren klaar voor een grote verschuiving, waarbij meer bedrijven en fabrikanten elektrische voertuigen omarmen. Deze bieden een reeks overtuigende voordelen ten opzichte van traditionele interne verbrandingsopties, waaronder minder impact op het milieu, geluidsniveaus en de TCO.
Een bedrijf dat centraal staat in deze trend is Exide Technologies. Exide ontwikkelt batterijen voor industriële en transporttoepassingen en levert originele apparatuur aan een breed scala van fabrikanten, waaronder autofabrikanten en fabrikanten van bedrijfsvoertuigen en landbouwmachines.
Een sterke basis voor constructie
De bouwsector heeft de elektrificatie van kleinere apparatuur zoals minidumpers gezien, maar de elektrificatie van grotere niet voor de weg bestemde mobiele machines is een nieuwere trend. Andere industrieën zoals intralogistiek en materiaalverwerking hebben de commerciële haalbaarheid van het gebruik van batterijvermogen in zware toepassingen al aangetoond. Dit omvat grote elektrische vorkheftrucks die in staat zijn om 15 ton te verplaatsen, vorkheftrucks die naadloos binnen en buiten werken en vorkheftrucks die 24/7 met back-to-back shifts werken. Met geëlektrificeerde terreinvoertuigen in opkomst, biedt Exide's ervaring met deze voertuigen een enorm voordeel.
Unieke all-terrain uitdaging
Dankzij de toenemende energiedichtheid van geavanceerde loodzuur- en lithium-iontechnologieën, beschikt Exide over batterijtechnologie die geschikt is voor alle terreinvoertuigen in de meest veeleisende omgevingen. Industrial Power - een divisie van Exide Technologies - ontwikkelt industriële batterijen die niet alleen aan de nodige elektrische eisen voldoen, maar ook bestand zijn tegen de unieke uitdagingen van de omgeving buiten, waaronder extreme temperaturen, het weer, stof en puin.
Heb je power?
In woonwijken, waar de meeste bouwplaatsen zich bevinden, wordt netstroom de beperkende factor voor de elektrificatie van grote graafmachines en soortgelijke machines. De batterijlader neemt stroom van het net en de grootste voertuigen hebben de grootste stroomvereisten. Zelfs in industriële gebieden waar, door gemeenschappelijk ontwerp, de elektrische voeding is ingesteld om een hoog elektrisch verbruik aan te kunnen, kan dit nog steeds een uitdaging vormen.
De typische aanpak bij het omgaan met materiaal om dit te overwinnen, is om reservebatterijen in een wisselstation te hebben die 's nachts worden opgeladen of wanneer er overtollig vermogen beschikbaar is, en om zo een lege batterij eenvoudig te vervangen voor een volledige geladen batterij. Dezelfde aanpak kan worden gebruikt in de bouw, maar vereist vloeren of hefsystemen, b.v. zogenaamde batterijtrekkers, om multi-ton batterijen te vervangen. Als dit eenmaal is aangepakt, moet de volgende vraag worden opgelost hoe batterijen op een slimme manier kunnen worden vervangen.
Catch-22 - moet de keuze voor een batterij snel of duurzaam zijn?
Het vervangen van een lege batterij door een opgeladen batterij vermindert de uitvaltijd van het voertuig, waardoor de bedrijfsuren toenemen. Maar uitdagingen bestaan, vooral bij grote laadstations. Welke van de vele opgeladen batterijen moet worden gekozen? Voor een gestreste operator is dit degene die zich het dichtst bij de ingang bevindt, omdat deze het snelst is. Maar dit betekent dat de batterijen aan de voorkant te vaak worden gekozen, soms terwijl ze nog warm zijn tijdens het opladen. Ze worden onbedoeld continu in bedrijf genomen, waardoor hun levenscyclus aanzienlijk wordt verkort. Batterijen aan de achterkant van het station zijn ondertussen slapende schoonheden, zelden of nooit gebruikt, en zijn uiteindelijk dood kapitaal. Maar hoe moet de bestuurder dat weten, vooral op een drukke bouwplaats met een breed scala aan voertuigen?
Verhoogde vlootefficiëntie met EasyPick en 2100.NET
heeft een eenvoudige, in de industrie bewezen oplossing: het EasyPick-prioriteitensysteem. Door slimme communicatie markeert het slechts één batterij als beschikbaar, met behulp van een groen licht. Voor operators is het bericht kristalhelder. Dit systeem resulteert in consistent gebruik van batterijen, waardoor onnodige stress op een batterij wordt voorkomen. Hierdoor is er ook geen downtime, waardoor de vloot constant in beweging blijft. Het systeem is bij uitstek geschikt voor bouw- en terreintoepassingen.
Fleet management software 2100.NET maakt gelijktijdige bewaking van het batterijgebruik op een of meer locaties mogelijk. Als het totale batterijgebruik op de ene locatie 85% is en op de andere 95%, dan kunnen batterijen eenvoudig worden verwisseld om een algemeen gebruik van 90% op te leveren. Het besparingspotentieel van intelligent sitebeheer is aanzienlijk, vooral tijdens piekmomenten - het kan tienduizenden euro's per jaar bedragen voor een middelgrote vloot. maakt ook piekspanningsbeheer mogelijk om de meest kosteneffectieve lading te garanderen, waarbij dure spanningspieken worden vermeden en de totale eigendomskosten (TCO) worden verlaagd.
Energie opslag
Een oplossing om stroom te leveren in uitdagende buiten- en bouwlocaties met een beperkte gemeenschappelijke stroomvoorziening, kunnen stroomrekken of containers zijn die op batterijen zijn gestapeld om een 'plug and store'-energieopslagsysteem te bieden. Deze worden opgeladen wanneer overtollig vermogen beschikbaar is via het net en worden gebruikt om de batterijen voor de voertuigen op te laden wanneer dat nodig is. Ze zijn ontworpen om eenvoudig te transporteren en kunnen op elke locatie worden geïnstalleerd, zonder infrastructuur. Typische toepassingen zijn back-upvermogen, netstabilisatie en het vervangen van dieselgeneratoren. Ze kunnen worden gebruikt in bouwtoepassingen en bieden stroom voor het opladen van batterijen voor voertuigen op elk terrein.
Een volledige reeks producten en oplossingen
begrijpt dat het antwoord op elektrificatie van niet-wegvoertuigen in de bouwsector verder gaat dan alleen batterijen. Er is een complete oplossing nodig, inclusief batterijlader, laadalgoritmen, batterijbeheersysteem, accessoires, advies, kennis van toepassingen, services en ondersteuning.
heeft een toonaangevend assortiment batterijladers, waaronder 2100 HP, de veelzijdige all-round lader die is ontworpen voor krachtig, energiezuinig opladen. Het biedt een zeer efficiënte stroomomzetting, die het stroomverbruik en de energiekosten vermindert. Het is ook beschikbaar in de 2100 Weatherproof-versie, die beschermt tegen vuil, weer en andere externe invloeden. Dit wordt gebruikt om voertuigen op de grond te laden op luchthavens en in de metaalindustrie, waar filtering en stofdichte behuizing vereist zijn.
Toonaangevende batterijtechnologie
heeft een toonaangevende reeks krachtige batterijen. Elke batterij is ontworpen om in bepaalde toepassingen de laagste totale eigendomskosten (TCO) te leveren, en helpt klanten bij het kiezen van de juiste benodigdheden.
TENSOR is een geavanceerde loodzuurbatterij die uitblinkt in zware toepassingen, waardoor deze ideaal is voor uitdagende constructie en all terrain voertuigen. Tensor ondersteunt snel en multi-opportunity opladen en kan volledig opladen vanaf 80% ontladingsdiepte binnen slechts 4 uur. Dit wordt mogelijk gemaakt dankzij de uitzonderlijke laadacceptatie in combinatie met het eigen laadalgoritme van met Z-profiel.
TENSOR biedt een indrukwekkende levensduur, die het investeringsrendement en de totale eigendomskosten (TCO) verbetert. TENSOR biedt ook een hoge energiedichtheid, waardoor lange looptijden tussen laadbeurten mogelijk zijn. De Tensor is ontworpen om uit te blinken in uitdagende omgevingen, inclusief in high-rack, koelhuizen en buitentoepassingen.
Sonnenschein Lithium biedt uitzonderlijke laadprestaties, met de mogelijkheid om binnen slechts 1 uur volledig op te laden. Dit maakt het mogelijk om 24/7 activiteiten op één batterij te ondersteunen, met korte tussenladingen terwijl werknemers pauzes nemen. Het elimineert ook de noodzaak voor laadstations. Sonnenschein Lithium is onderhoudsvrij en biedt een uitzonderlijk vermogen, hoge energiedichtheid en een hoge levensduur. Op bouwplaatsen waar batterijwissels vanwege infrastructuurbeperkingen niet mogelijk is, kan Sonnenschein Lithium een uitstekende keuze zijn.
De voordelen van elektrisch
Elektrische bouwvoertuigen zullen door hun vele voordelen in de komende jaren in toenemende mate de bouwvoertuigen met verbrandingsmotoren vervangen. Een daarvan is de enorme verlaging van onderhoudskosten wanneer u overschakelt op elektrisch, waardoor veel van de complexe voertuigonderdelen worden verwijderd zoals - starter, pomp, enz. Dit verlaagt niet alleen de onderhoudskosten maar verhoogt ook de levensduur van het voertuig. Het resultaat is een slimmere investering.
Ruisonderdrukking is een ander groot voordeel. Veel bouwprojecten ondervinden weerstand vanwege storend geluid voor lokale huizen en bedrijven. Overschakelen op elektrische voertuigen vermindert die impact en verbetert de gezondheid en veiligheid voor personeel en voor mensen in de buurt. Door het verminderde geluidsniveau kunnen ook de werkuren worden verlengd, wat de levertijden en het rendement van projecten voor investeerders verbetert.
Voor bedrijven is de overstap naar elektrische voertuigen goed voor hun reputatie bij consumenten en ook voor hun financiële prestaties. U bent niet langer blootgesteld aan de fluctuatie van de olieprijzen en de totale eigendomskosten (TCO) kunnen worden verlaagd.
Industrial Power heeft een breed scala aan expertise en technologieën om haar klanten te adviseren bij het gebruik van batterijeen bij constructie en alle terreinvoertuigen. heeft een toonaangevende reeks batterijtechnologieën, laders, laadalgoritmen, batterijbeheersystemen, advies en ondersteuning. Neem contact op met voor advies hoe u de nieuwste technologie kunt benutten en uw bedrijf naar een hoger niveau kunt tillen.
batterij power voor de bouw industrie
