Технология залитых свинцово-кислотных батарей является самой популярной в автомобильной промышленности. Данная технология применяется в производстве обычных батарей, заключающаяся в том, что электролит в них находится в жидком состоянии.

Название "flooded" ("залитый"), относится к пластинам, погруженным в жидкий электролит, состоящий  36% серной кислоты и 64% дистиллированной воды.

Обычные залитые батареи имеют широкий спектр применений благодаря устойчивости к тепловым воздействиям и несложного обслуживания. В отличие от аккумуляторов VRLA, водород и кислород, производимые обычными батареями в процессе работы, не рекомбинируются, поэтому некоторые залитые аккумуляторы требуют периодического долива воды.

Exide аккумуляторы показывают очень маленький расход воды и не требуют частой доливки. Надежная конструкция батареи защищает от случайных протечек электролита при обычных условиях эксплуатации и позволяет избежать ненужного обслуживания.