- Правильный подход к обслуживанию аккумулятора может предотвратить ее преждевременный выход из строя.
- Чаще всего это происходит в зимние месяцы.
- Ситуация с пандемией Covid-19 изменила режим эксплуатации автомобиля и повысила вероятность выхода аккумулятора из строя.
При отрицательных температурах мощность аккумуляторов уменьшается, поэтому зимой они чаще всего перестают запускать двигатель. Часто случается, что батарея плохо работает в течение нескольких месяцев, все еще обеспечивает пуск мотора, но потом при первых морозах может выйти из строя. Неожиданные сбои в работе аккумулятора могут дорого обходиться и создавать очевидные неудобства, но их можно избежать при правильном подходе к обслуживанию батареи. В этом руководстве компания Exide Technologies (www.exidegroup.com), ведущий европейский производитель аккумуляторов для поставки на первичную комплектацию и для рынка послепродажного обслуживания, дает советы по поддержанию аккумулятора в отличном состоянии зимой.
Ситуация с Covid-19 изменила характер эксплуатации автомобиля. Все больше людей работают из дома, многие стали реже выезжать по делам и на отдых, поездки стали короче. Это хорошо для окружающей среды и для экономии денежных средств, которые мы тратим на топливо, но это может стать дорогостоящим из-за повышенной вероятности поломок.
В частности, могут возникнуть проблемы с аккумуляторами старше 4 лет – с годами эксплуатации емкость батарей снижается, и становятся более вероятными проблемы с запуском двигателя при более низких зимних температурах, если аккумулятор частично заряжен. Автомобильные аккумуляторы лучше всего работают при температуре 27°C. К моменту понижения температуры до 0°C даже полностью заряженная батарея теряет около трети своей пусковой мощности. Холодная погода также означает, что для запуска двигателя требуется больше энергии, что создает двойной эффект: меньшая доступная мощность и повышенная потребность в энергии.
Электрооборудование, такое как сигнализация и система доступа без ключа, потребляют электроэнергию, разряжая батарею, даже когда автомобиль не используется, находясь на парковке.
Длительная поездка будет решением
Коротких поездок может быть недостаточно для поддержания заряда батареи в оптимальном состоянии. В идеале для полной зарядки аккумулятора генератор должен проехать не менее 15-20 км по автостраде, поэтому коротких поездок за покупками может быть недостаточно. На самом деле, небольшие поездки зачастую вредны для батареи, так как они не могут компенсировать затраты энергии на запуск двигателя и питание бортового электрооборудования во время поездки. Чтобы поддерживать аккумулятор в заряженном состоянии, регулярно совершайте длительные поездки или подумайте о том, чтобы подключить аккумулятор для подзарядки.
При низком заряде батарей их производительность может постоянно ухудшаться, что увеличивает вероятность сбоев в зимний период.
Держи аккумулятор заряженным
Если вы не планируете совершать длительные поездки, то отличной альтернативой может стать использование зарядных устройств, таких как Exide 12/7 или 12/15. Они также предназначены для работы в качестве буферного зарядного устройства во время технического обслуживания, даже когда аккумулятор заряжен, что сохраняет его срок службы и поддерживает его в надлежащем заряженном состоянии. Exide рекомендует подзаряжать аккумулятор хотя бы каждые 4-6 недель, если автомобиль не используется.
Если у вас нет доступа к зарядному устройству, автомастерские всегда могут помочь. Как правило, они проверят вашу батарею с помощью профессионального тестера, такого как Exide EBT965P, и в случае необходимости у них под рукой есть зарядное устройство. Если напряжение ниже 12,5В (рекомендуется делать измерение при отключенных клеммах аккумулятора), батарея должна быть заряжена сразу же.
Советы для правильной работы аккумулятора зимой:
• Регулярно совершать длительные поездки на расстояния не менее 15-20 км, чтобы поддерживать батарею в оптимально заряженном состоянии
• Подзаряжайте аккумулятор каждые 4-6 недель, чтобы поддерживать его в оптимальном состоянии, если ваше транспортное средство не используется
• Не допускайте, чтобы напряжение батареи было ниже 12.5В
• Высокопроизводительные батареи снижают риск поломки
Технология для правильной работы
Exide Premium Carbon Boost легко справляется с экстремальными погодными условиями. Он заряжается в 2 раза быстрее обычной батареи и обеспечивает на 30% больше стартовой мощности. Быстрая зарядка позволяет быстрее достичь оптимального состояния заряда, снижая риск выхода аккумулятора из строя и простоя автомобиля.
Аккумуляторы Exide AGM и EFB также обеспечивают отличную работу в холодную погоду. Разработанные компанией Exide для поставок на первичную комплектацию для ведущих европейских автопроизводителей, они обеспечивают повышенные электрические характеристики и были специально разработаны для поддержки системы Start-Stop. Аккумуляторы EFB также могут использоваться в обычных автомобилях без системы Start-Stop для повышения эксплуатационных возможностей. Конечно, независимо от того, какую аккумуляторную технологию вы используете, правильный подход к обслуживанию продлит срок службы батареи.
Информация о торговой марке
Exide, Exide Technologies и Carbon Boost являются зарегистрированными торговыми марками компании Exide Technologies.
Информация о компании Exide Technologies
Exide Technologies со штаб-квартирой недалеко от Парижа, во Франции, является ведущим поставщиком передовых решений для автомобильного и промышленного рынков. Exide разрабатывает, производит и продает аккумуляторные батареи сегодняшнего и завтрашнего дня, которые используются в широком спектре областей применения - от автомобилей и внедорожников до погрузочно-разгрузочных работ, стационарных, железнодорожных и оборонных целей. Exide Technologies работает на мировых рынках, предлагая передовые аккумуляторные технологии, ноу-хау и дополнительные услуги под многими известными брендами. Являясь производителем аккумуляторных батарей на первичную комплектацию для ведущих производителей автомобильного и промышленного оборудования, Exide Technologies участвовал во
многих значительных, прорывных разработках в области хранения энергии, которые позволяют внедрять инновации на всех рынках. Обладая двумя научно-исследовательскими центрами и одиннадцатью производственными предприятиями в Европе, Exide стремится к высококачественному проектированию, производству и переработке, и продолжает обеспечивать мир самыми эффективными решениями в области источников тока и помогать клиентам добиваться максимальной производительности и эффективности. В 2020 финансовом году оборот Exide достиг 1,4 миллиарда Евро.
