Akumulator tradycyjny to najpopularniejszy typ akumulatora używanego w motoryzacji. Jak wskazuje angielska nazwa (Flooded Battery), ogniwa zanurzone są w ciekłym elektrolicie, składającym się w 36% z kwasu siarkowego i w 64% z wody destylowanej. Tradycyjne akumulatory mają wiele zastosowań ze względu na ich odporność na zróżnicowane warunki termiczne i nieskomplikowaną obsługę. W przeciwieństwie do akumulatorów typu VLRA, wodór i tlen produkowane podczas pracy przez akumulatory tradycyjne nie ulega rekombinacji, więc niektóre modele wymagają okresowego uzupełniania wody.

Akumulatory Exide nie wymagają częstego dolewania wody. Oddzielne cele akumulatora nie posiadają już indywidualnych korków, co zapobiega przypadkowemu rozlaniu elektrolitu w normalnych warunkach i pozwala uniknąć niepotrzebnych napraw.