Exide PowerPRO

Akumulator Exide PowerPRO zawiera więcej płyt i masy czynnej, co maksymalnie zwiększa powierzchnię kratki, zapewniając wyjątkową moc rozruchową przy każdym uruchomieniu. Wyposażony w technologię HDX akumulator PowerPRO idealnie nadaje się do pracy w niskich temperaturach i do samochodów ciężarowych lub autobusów z dużymi silnikami. Akumulator PowerPRO ma mocną i niezawodną konstrukcję dzięki zestawom płyt mocowanym gorącym klejem, co zapewnia mu odporność na wibracje podczas jazdy po nierównych drogach.

powerpro

Zobacz więcej

Zalety

Commercial Vehicle batteries
  1. Technologia HDX

    Zapewnia większą moc rozruchową we wszystkich warunkach pogodowych, przy ujemnych temperaturach

  2. Bezobsługowy

    Brak konieczności uzupełniania wody

Commercial Vehicle batteries
Commercial Vehicle batteries

Technologia HDX

Zapewnia większą moc rozruchową we wszystkich warunkach pogodowych, przy ujemnych temperaturach

Bezobsługowy

Brak konieczności uzupełniania wody

Akumulatory Exide do pojazdów użytkowych
Obejrzyj film

Battery type

Kod
EF1202
Prąd rozruchowy
870 A
Długość
349 mm
Szerokość
175 mm
Wysokość
235 mm
Pojemność
120.0 Ah
Napięcie
12 V
Wymiary bloku
D02
Kod
EF1250
Prąd rozruchowy
850 A
Długość
349 mm
Szerokość
175 mm
Wysokość
285 mm
Pojemność
125.0 Ah
Napięcie
12 V
Wymiary bloku
D03
Kod
EF1251
Prąd rozruchowy
850 A
Długość
349 mm
Szerokość
175 mm
Wysokość
285 mm
Pojemność
125.0 Ah
Napięcie
12 V
Wymiary bloku
D03
Kod
EF1453
Prąd rozruchowy
900 A
Długość
513 mm
Szerokość
189 mm
Wysokość
223 mm
Pojemność
145.0 Ah
Napięcie
12 V
Wymiary bloku
D04
Kod
EF1853
Prąd rozruchowy
1150 A
Długość
513 mm
Szerokość
223 mm
Wysokość
223 mm
Pojemność
185.0 Ah
Napięcie
12 V
Wymiary bloku
D05
Kod
EF2353
Prąd rozruchowy
1300 A
Długość
518 mm
Szerokość
274 mm
Wysokość
240 mm
Pojemność
235.0 Ah
Napięcie
12 V
Wymiary bloku
D06
Czym jest technologia tradycyjna?

Akumulator tradycyjny to najpopularniejszy typ akumulatora używanego w motoryzacji. Jak wskazuje angielska nazwa (Flooded Battery), ogniwa zanurzone są w ciekłym elektrolicie, składającym się w 36% z...