Caratteristica |
Start-Stop Micro hybrid (micro) |
Mild hybrid (mild) |
Full hybrid (FHEV) |
Plug-in hybrid (PHEV) |
Elettrico (BEV) |
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Propulsione |
Motore a combustione |
Motore a combustione |
Motore a combustione |
Motore a combustione |
Trazione elettrica |
Alimentazione |
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Tipo e tecnologia della batteria (funzione) |
12V AGM o EFB (avviamento a freddo) |
12V AGM o EFB (avviamento a freddo) 48V Li-Ion (avviamento a caldo + boost) |
150-300V Li-Ion o NiMh (trazione elettrica e potenziamento ICE) |
200-400V Li-Ion (trazione elettrica e potenziamento ICE) |
500-800V Li-Ion (trazione elettrica) 1 o 2 12V AGM o Li-Ion ( ausiliaria) |
12V AGM (ausiliaria) |
12V AGM or Li-Ion (ausiliaria) |
12V AGM o Li-Ion (manovella/ausiliaria) o 12V AGM o EFB (manovella a freddo) |
12V AGM o Li-Ion (manovella/ausiliaria) o 12V AGM o EFB (manovella a freddo) |
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Dimensioni della batteria |
12V AGM o EFB 50-70Ah |
12V AGM o EFB 60-90Ah 48V Li-Ion 0.5-1 kWh |
150-300V NiMh o Li-Ion 2-4 kWh 12V ausiliaria 20-30Ah |
200-400V Li-Ion 8-20 kWh 12V ausiliaria 20-30Ah |
500-800V Li-Ion 40-90 kWh 12V ausiliaria 30-45Ah |
12V ausiliaria 10-15Ah |
12V ausiliaria 10-15Ah |
12V AGM o EFB 60-70Ah |
12V AGM o EFB 60-70Ah |
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Esempio |
Fiat Panda S&S Volvo XC60 |
Mercedes C200d Mild Hybrid BMW 320d Mild Hybrid |
Toyota Yaris Hybrid Suzuki Vitara Strong Hybrid |
Toyota Prius Plug-in Jeep Renegade 4xe |
Tesla Model 3 |
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